新的软件不一定保持旧有入口与默认配置。这次讨论围绕地图道路层级的识别，放在AI汽车与智能交互的范围内，先保留能核对的线索，再判断它们能支持多大的结论。
准备阶段先留哪些信息
新的软件不一定保持旧有入口与默认配置。高架、地面和辅路距离接近时，导航需要结合方向、轨迹与地图数据区分道路层级。在开始前，列明对象、任务和需要达到的结果，再确定要查看哪些说明与记录。
进行过程中按什么顺序看
核对功能适用范围和当前设置，避免仅依靠旧经验操作。留意定位切换发生前后的道路提示，确认是否出现跨层吸附。每项检查最好对应一个具体问题，例如条件是否成立、变化发生在哪一步，以及怎样确认结果。
收尾时留下什么
导航画面不能替代现场标志，复杂路口应优先遵守真实道路指引。将已经完成、仍有疑问和需要后续处理的事项分别保存。围绕AI汽车与智能交互形成的记录，应能让下次阅读直接找到对应背景。
清单怎样随使用调整
关于地图道路层级的识别的清单可以从少量关键项目开始。经历版本变化后，再删除重复项、补上实际遗漏，并注明调整理由。项目数量不是目的，能够帮助下一次准确完成核对才有价值。
常见问题
理解地图道路层级的识别，先确认什么？
高架、地面和辅路距离接近时，导航需要结合方向、轨迹与地图数据区分道路层级。
在版本变化时怎样开始？
核对功能适用范围和当前设置，避免仅依靠旧经验操作。留意定位切换发生前后的道路提示，确认是否出现跨层吸附。
什么情况下不宜直接套用结论？
导航画面不能替代现场标志，复杂路口应优先遵守真实道路指引。